Uma antiga
reivindicação da população de Wenceslau Braz pode ser atendida pelo
Governo Estadual. Trata-se da pavimentação do desvio que liga a PR-092 à
PR-151, o que sanaria os problemas do município com relação ao pesado
tráfego de caminhões no centro da cidade. O deputado estadual Hermas
Brandão Junior (PSB), atendendo um pedido do Poder Executivo de
Wenceslau Braz, solicitou junto ao Governo Estadual a pavimentação do
trecho, que tem cerca de 3 km. Agora, o Estado estuda a possibilidade de
asfaltar o contorno.
O trecho em questão tem seu início nos primeiros quilômetros da PR-092 no sentido Wenceslau Braz/Arapoti, nas proximidades do Motel Floresta, e segue sentido vila Toyoki, onde encontra a PR-151 próximo à Facibra, já praticamente fora da cidade. O trevo da PR-092 que dá acesso ao local foi feito recentemente, é bem sinalizado e seguro, porém não o suficiente a convencer os caminhoneiros a transitarem por ali, já que o desvio se encontra em más condições de conservação – o que incentiva os motoristas a passarem por dentro da cidade, aumentando o percurso de 3 km para 7,5 km, que ainda ganha lombadas e cruzamentos.
O próprio prefeito de Wenceslau Braz, Atahyde Ferreira dos Santos, o Taidinho (PSD) reclamou do trânsito pesado no centro da cidade recentemente durante uma sessão da câmara de vereadores. “Está complicada essa situação dos caminhões no centro. Além de atrapalhar o trânsito, incomoda o comércio e os moradores”, afirmou na ocasião. Para o prefeito, a solução está em readequar o contorno. “O desvio é responsabilidade do governado do Estado, mas está em más condições, então também é injusto obrigar os caminhoneiros a passarem por lá. O que faremos é arrumar o desvio para aí sim cobrar, em parceria com a Polícia Militar, que os caminhões circulem por lá e desafoguem o centro da cidade”.
Taidinho destaca ainda que a prefeitura tem realizado reparos no local, mas que apenas a pavimentação de fato solucionaria o problema. “Com a manutenção que a prefeitura já efetua no contorno, conseguimos eliminar cerca de 10 a 15% do movimento dentro da cidade. Com a pavimentação deste trecho será possível praticamente eliminar o tráfego dos caminhões pesados de dentro da cidade, evitando transtornos com o asfalto das ruas do trajeto utilizado por eles”.
De acordo com a assessoria do deputado Hermas Junior o pedido está em fase de avaliação, mas existem boas chances de em breve entrar em processo licitatório para aí então as obras terem início.
Para os caminhoneiros tem que fazer essa ligação entre as PRs 092 e 151 a pavimentação do contorno seria de grande valia, de acordo com João Santana. O motorista passa pelo local três vezes por semana e conta que quando está com o caminhão carregado evita usar o desvio. “Passa aqui sempre fazendo a rota de Telêmaco Borba a São Paulo ou Sorocaba e quando estou carregado tenho que ir pelo centro da cidade. O caminhão pesado aqui é terrível, os buracos fazem o caminhão se retorcer. E se o chão estiver molhado aí não tem jeito, fica fácil de atolar”, justifica. “Se esse pedaço fosse asfaltado com certeza eu passaria por aqui sem pensar duas vezes. Ninguém gosta de entrar na cidade, perde tempo, é até meio perigoso, mas também não dá pra judiar do caminhão”.
O trecho em questão tem seu início nos primeiros quilômetros da PR-092 no sentido Wenceslau Braz/Arapoti, nas proximidades do Motel Floresta, e segue sentido vila Toyoki, onde encontra a PR-151 próximo à Facibra, já praticamente fora da cidade. O trevo da PR-092 que dá acesso ao local foi feito recentemente, é bem sinalizado e seguro, porém não o suficiente a convencer os caminhoneiros a transitarem por ali, já que o desvio se encontra em más condições de conservação – o que incentiva os motoristas a passarem por dentro da cidade, aumentando o percurso de 3 km para 7,5 km, que ainda ganha lombadas e cruzamentos.
O próprio prefeito de Wenceslau Braz, Atahyde Ferreira dos Santos, o Taidinho (PSD) reclamou do trânsito pesado no centro da cidade recentemente durante uma sessão da câmara de vereadores. “Está complicada essa situação dos caminhões no centro. Além de atrapalhar o trânsito, incomoda o comércio e os moradores”, afirmou na ocasião. Para o prefeito, a solução está em readequar o contorno. “O desvio é responsabilidade do governado do Estado, mas está em más condições, então também é injusto obrigar os caminhoneiros a passarem por lá. O que faremos é arrumar o desvio para aí sim cobrar, em parceria com a Polícia Militar, que os caminhões circulem por lá e desafoguem o centro da cidade”.
Taidinho destaca ainda que a prefeitura tem realizado reparos no local, mas que apenas a pavimentação de fato solucionaria o problema. “Com a manutenção que a prefeitura já efetua no contorno, conseguimos eliminar cerca de 10 a 15% do movimento dentro da cidade. Com a pavimentação deste trecho será possível praticamente eliminar o tráfego dos caminhões pesados de dentro da cidade, evitando transtornos com o asfalto das ruas do trajeto utilizado por eles”.
De acordo com a assessoria do deputado Hermas Junior o pedido está em fase de avaliação, mas existem boas chances de em breve entrar em processo licitatório para aí então as obras terem início.
Para os caminhoneiros tem que fazer essa ligação entre as PRs 092 e 151 a pavimentação do contorno seria de grande valia, de acordo com João Santana. O motorista passa pelo local três vezes por semana e conta que quando está com o caminhão carregado evita usar o desvio. “Passa aqui sempre fazendo a rota de Telêmaco Borba a São Paulo ou Sorocaba e quando estou carregado tenho que ir pelo centro da cidade. O caminhão pesado aqui é terrível, os buracos fazem o caminhão se retorcer. E se o chão estiver molhado aí não tem jeito, fica fácil de atolar”, justifica. “Se esse pedaço fosse asfaltado com certeza eu passaria por aqui sem pensar duas vezes. Ninguém gosta de entrar na cidade, perde tempo, é até meio perigoso, mas também não dá pra judiar do caminhão”.
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